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제품소개

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HEAD REST

SEAT에 장착되어 승객의 머리를 지지하여 안락하고 쾌적한 운전 공간을 제공하며 후방 충돌 사고 발생시 승객의 목상해를 최소화 시키는데 목적

ARM REST

차량 앞좌석 및 뒷좌석에 위치하여 승객의 팔을 지지하여 안락감을 향상시킴

SEAT PAD

SEAT 커버와 프레임 사이에 위치하여 탑승시 승객의 체압을 분산하고 주행중 발생하는 각종 충격 및 진동을 흡수하여 승객에게 안락한 승차감을 제공하는 역할

HOOK

SEAT PAD 발포시 함께 발포하여 SEAT 커버를 쉽게 체결할수 있게 함 기존 좌석 커버 체결방식은 노동력이 많이 소모되는 고리와 철사를 사용하였으나 HOOK 체결 방식은 SEAT PAD HOOK의 꺼끌꺼글한면이 SEAT 커버의 부드러운 면과 만나 체결하는 방식으로 조립 시간 단축 및 노동력 감소

IMPACT PAD

측면 충돌시 차량의 도어에 가해지는 충격을 완화시켜 승객을 보호하는 역할

생산라인소개

POWER ELECTRIC HEAD REST 조립 LINE

생산 능력
구분 내용
고객사 현대트랜시스
차종 G90, K9
생산일 140,000 EA/년
양산일 2015년 12월 05일
설비 개요
구분 내용
설비명 전동식 헤드레스트 조립 라인
설비구성 ① 모듈 부품 조립 : 10 STATION
② 소음 검사 시스템(방음실)
주요특징 1.공정별 모터 작동력 측정

2.무인 검사 SYSTEM

설비 구성 상세 현황
제조공정도
특징

자체 기술로 국내 최초 양산

모터 기능 FULL PROOF 검사

서연씨엔에프 울산공장은 1공장 H/REST, 2공장 SEAT PAD로 나눠서 운영하고 있으며, 발포 5개 및 조립 2개로 총 7개 라인으로 구성되어 있습니다.
주요 생산품으로 현대자동차 전차종에 해당되는 SEAT PAD와 H/REST를 생산 공급하고 있고, 자체 설계 및 개발을 통해 우레탄 발포 전문 회사로서의 독보적인 기술 노하우로 품질 확보를 통해 경쟁력을 키우고 있습니다.
H/REST ASSY (어셈블리) 조립라인으로 국내 최초 전동식 모터 슬라이드 H/REST 적용, 방음실을 이용한 소음 측정 검사 시스템을 구축하여 운영하고 있습니다.
단계별 조립 공정을 거쳐 무인 검사 시스템을 통한 작동력 및 소음 측정으로 우수한 품질 경쟁력을 확보하여 고객 신뢰도 향상에 기여하고 있는 대표적인 생산라인이라고 할 수 있습니다. 특히 자체적인 기술력으로 소형 모터를 적용하여 H/REST 상하 / 전후 전동 방식의 슬라이드 방식을 국내 최초 생산 라인을 구축해서 운영하고 있습니다.
현재 현대자동차 최고급 차종인 현대차 제네시스 G90, K9 차종에 공급하고 있습니다.

일체 성형 HEAD REST 발포 LINE

생산 능력
구분 내용
고객사 현대자동차, 다스, 리어코리아
차종 아반테, 엑센트, 스타렉스, 코나, i30
생산능력 2,500,000 EA/년
설비 개요
구분 내용
설비명 일체 성형 헤드레스트 발포 라인
설비구성 폴리우레탄 발포기 & 라인 2식

성분 발포기
금형대차
주입구 자동 청소기
카버링 예열기
생산 수량 9,800 EA/일
주요특징 금형내 원료 주입 기술
– 카버링 내부 원료 침투 방지
– 금형내 원료 분산
설비 구성 상세 현황
제조공정도
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특징

금형내 주입 원료 LEAKING 방지 기술

일체 성형 방식의 발포 공법을 적용한 생산 라인으로 발포 주입 방식을 적용 깔대기를 통해 H/REST 커버링 안에 직접 발포하여 공정을 간소화하여 생산능력을 극대화하였습니다. 단, 가죽 커버링 사양을 제외한 중 / 저가 차량 및 수출형 CKD 위주로 생산 중에 있으며, 고객사 고급형 선호로 일체형 H/REST 사양이 감소 추세를 보이고 있습니다. 주요 특징으로는 커버링 프레임 사전 SUB 작업을 통해 금형내 깔때기 삽입 장착 후 튜브 및 스프링 쿨러 TYPE 적용한 독자적인 LEAKING 방지기술이 반영된 생산 라인입니다.

SEAT HEAD REST PAD 발포 LINE

생산 능력
구분 내용
고객사 현대자동차, 현대트랜시스, 다스, 리어코리아
차종 G90, 싼타페, 아반테, 투산, 엑센트
생산능력 3,500,000 EA/년
설비 개요
구분 내용
설비명 분리 성형 헤드레스트 발포라인
설비구성 폴리우레탄 발포기 & 라인 2식

2성분 발포기
컨베이어,TURN TABLE
제품이송 컨베이어
금형 수량 192 sec / 20 MOLD
생산 수량 9,800 EA/일
주요특징 FRAME 다품종으로 불량(이종) 발생위험지구
→ FRAME 이종 방지 F/PROOF 모니터 설치
설비 구성 상세 현황
제조공정도
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특징

 FRAME 정위치 확인 SYSTEM

국내 생산 전 차종 가죽시양 선호로 증가 추세이며, 2개의 라인으로 구성되어 있습니다.
금형내 (적정 온도 55℃±5℃ 유지) 온수 예열 시스템을 적용 발포 성형 생산 중이며, 다품종 소량 생산에 의한 이종 발포 방지를 위한 실시간 FRMAE 이종 장착 방지 모니터를 이용한 F/PROOF 시스템을 적용하였습니다.
특히 #1라인의 경우 대차 컨베이어에 개별 온조기를 적용하여 온도 관리에 유리하고, 이를 통해 품질 수준 향상 및 생산 공정 관리 안정화를 하는데 있어 체계화된 설비라고
말할 수 있습니다.

금형 내 부자재 (FRAME/HOOK, 슬라브, PE 폼)를 장착한 후 발포 숙성 이후 이형된 제품 개별 LOT 기록을 통해 철저한 이력 관리가 되고 있으며, 생산 공정 통제 관리 시스템 (MES) 구축 운영을 통해 실시간 발포 및 현황이 전산 등록 관리되어 정확한 DATA를 통한 실시간 통제 및 진도 관리가 되고 있습니다.

SEAT URETHANE PAD 발포 성형 LINE

생산 능력
구분 내용
고객사 현대자동차, 현대트랜시스, 다스, 리어코리아
차종 G90, 싼타페, 아반테, 투산, 엑센트
생산능력 3,500,000 EA/년
설비 개요
구분 내용
설비명 SEAT PAD 성형 라인
설비구성 폴리우레탄 발포기 & 라인 2식

6성분 발포기 2 SET
4성분 발포기 2식
컨베이어
진공 클라싱기/롤 크라싱기
금형 수량 80 CARRIER(80 SET×2)
생산 수량 19,000 EA/일
주요특징 1.다경도 SEAT PAD 제품 구현
2.다품종 생산 SYSTEM
-고경도/저경도/고기능 패드
설비 구성 상세 현황
제조공정도
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특징

다경도 패드

주입 패턴 변경 SYSTEM

– 설비 가동중 주입 로보트 좌표수정 가능

SEAT PAD 발포 2개의 라인으로 구성되어 있으며, 설비 및 시스템 구성은 동일합니다. 단, 제품 탈형 후 이동식 컨베이어로 #1.2 라인 제품 통합으로 생산 공정 효율성을
극대화하였고, 공정별 이원화 관리를 통해 생산성 및 품질 확보를 위한 LAY OUT 합리화 및 물류 흐름성 개선에 중점 관리를 하고 있습니다.
국내 최신 발포설비 구축하여 일 19,000 pcs 생산 능력을 보유하고 있으며, 원료 다변화에 맞추어 고경도/저경도/고탄성 패드 생산이 가능한 헤드당 6성식 발포 설비를 운영하고 있습니다. 향후 고급화에 따른 다경도 패드 생산으로 독자적인 기술력을 확보하여 주도적인 역할로 동종업계 선두주자로서의 입지를 지켜나가도록 하겠습니다.

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